首開京津冀環(huán)線高鐵 石滬旅行時(shí)間壓縮
鐵路部門1月26日起實(shí)行新列車運(yùn)行圖
首開京津冀環(huán)線高鐵 石滬旅行時(shí)間壓縮
河北日報(bào)客戶端訊 從中國鐵路北京局集團(tuán)有限公司（以下簡稱“國鐵北京局”）獲悉，1月26日零時(shí)起，國鐵北京局將實(shí)行新的列車運(yùn)行圖。本次調(diào)圖緊緊圍繞國家戰(zhàn)略部署與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求，以提升路網(wǎng)整體效能、優(yōu)化旅客出行體驗(yàn)、增強(qiáng)貨運(yùn)保障能力為目標(biāo)，通過增開列車、優(yōu)化路徑、提速擴(kuò)能等一系列舉措，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)同賦能，為民眾交通出行提速。
北京與延安首次開行高鐵動(dòng)車組列車，首站?？渴仪f站
此次調(diào)圖，北京與延安首次開行高鐵動(dòng)車組列車，北京西至延安最快5小時(shí)42分可達(dá)，較現(xiàn)圖壓縮4小時(shí)37分，首站?？渴仪f站，將西柏坡與延安兩大革命圣地串聯(lián)起來，為紅色旅游和文化傳承搭建起高效便捷的交通橋梁。
同時(shí)，太原至左權(quán)間的臨時(shí)旅客列車納入圖定運(yùn)行，車次為K586/7、K588/5次，進(jìn)一步方便了沿線民眾出行，服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
高鐵網(wǎng)絡(luò)提質(zhì)升級，石家莊至上海旅行時(shí)間首次實(shí)現(xiàn)5小時(shí)可達(dá)
此次調(diào)圖顯著提升京滬高鐵運(yùn)輸能力，新增旅客列車5對，延伸至北京站的京滬高鐵列車由4對增加至6對。京滬高鐵增加5.5對標(biāo)桿列車、京廣高鐵增加3.5對標(biāo)桿列車，以更少的停站、更高的速度和更短的運(yùn)行時(shí)間，為旅客提供更加便捷的服務(wù)。此外，石家莊至上海虹橋的G375/80次改為G1211/20次，在京滬高鐵區(qū)段實(shí)現(xiàn)350公里/小時(shí)高標(biāo)運(yùn)營，沿途僅停靠衡水北、濟(jì)南西、南京南、蘇州北四站，石家莊至上海間的旅行時(shí)間壓縮至最快4小時(shí)56分，首次實(shí)現(xiàn)5小時(shí)可達(dá)，大幅提升了京津冀與長三角區(qū)域互聯(lián)互通水平。
隨著包銀高鐵全線開通，新增經(jīng)由京包客專、包銀高鐵的旅客列車8.5對，開行北京北至銀川動(dòng)車組列車，最快6小時(shí)22分可達(dá)。開行清河至銀川動(dòng)車組列車，最快6小時(shí)18分可達(dá)。新增北京北至西寧動(dòng)車組列車，華北與西北地區(qū)的聯(lián)系更加緊密，群眾出行更加便捷。
北京朝陽至長白山新增高鐵動(dòng)車組列車2對，沿線長白山、通化、撫順與京津冀間高鐵運(yùn)能進(jìn)一步提升。
首次開行京津冀環(huán)線高鐵列車，京津冀通勤更便捷
為服務(wù)京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略，特別是助力雄安新區(qū)建設(shè)，新圖大幅加密了核心城市間，尤其是與雄安新區(qū)的通勤列車。
首次開行京津冀環(huán)線高鐵列車，在早晚高峰時(shí)段新增“北京西~保定東~天津西”及“北京西~大興機(jī)場~天津西”高鐵列車各1對。早高峰G8859/60次列車從北京西站始發(fā)，依次?？勘６|站、白洋淀站，終到天津西站；接續(xù)G8864次天津西站始發(fā)，?？看笈d機(jī)場站，終到北京西站。晚高峰G8863次列車從北京西站始發(fā)，經(jīng)停大興機(jī)場站后終到天津西站；接續(xù)G8861/2次列車從天津西站始發(fā)，經(jīng)停白洋淀站、保定東站，終到北京西站，進(jìn)一步方便了北京、天津和雄安間交通。京雄城際增開晚高峰時(shí)段列車1對，進(jìn)一步滿足旅客常態(tài)化通勤與商務(wù)出行需求。
增加通勤列車在燕郊、順義西、懷柔南、廊坊等站停靠15站次，為進(jìn)京、環(huán)京通勤旅客出行提供更多便利。此外，張家口早高峰增開1列進(jìn)京動(dòng)車組列車。
服務(wù)升級體驗(yàn)更優(yōu)，旅客出行選擇更多樣
本次調(diào)圖后，4對普速列車升級為動(dòng)力集中動(dòng)車組列車，旅客乘坐舒適度與運(yùn)行效率將得到提升。其中，天津至長沙動(dòng)力集中動(dòng)車組列車是天津首次開行始發(fā)動(dòng)力集中動(dòng)車組列車；北京西至南昌的T167/8次改為D67/8次，運(yùn)行區(qū)段調(diào)整為北京豐臺(tái)至南昌；北京西至攀枝花南的K817/8次改為D117/8次；北京西至西安的T41/2次改為D41/2次。
首次開行陽泉進(jìn)京動(dòng)力集中動(dòng)車組列車，石家莊站至陽泉東站的C799/800次列車運(yùn)行區(qū)段調(diào)整為北京豐臺(tái)站至陽泉東站，經(jīng)停保定、石家莊北站。
此外，本次調(diào)圖恰逢石家莊北站改造工程圓滿完成并恢復(fù)客運(yùn)業(yè)務(wù)。新圖實(shí)施后，石家莊北站每日將辦理圖定旅客列車59列，開行方向覆蓋北京、天津、太原、邯鄲、濟(jì)南等多地。車站設(shè)施的全面升級與列車運(yùn)行圖的優(yōu)化調(diào)整同步進(jìn)行，將顯著提升石家莊鐵路樞紐的整體疏解能力和旅客出行體驗(yàn)。（方素菊 鄭楊）
來源：河北日報(bào)客戶端
編輯：薛佳麟
責(zé)編：李志財(cái)
編審：劉福慶
監(jiān)審：王勍