【活力中國調(diào)研行·河北篇】2025年石家莊國際陸港中歐班列開行量突破1200列
深度融入高質(zhì)量共建"一帶一路"，讓冀貨出海之路越走越寬。石家莊國際陸港通過持續(xù)拓展國際線路、布局特色產(chǎn)業(yè)集群跨境倉等舉措，陸港樞紐能級(jí)不斷提升。2025年累計(jì)開行中歐班列突破1200列，開行規(guī)模位居華北第一。
——活力中國調(diào)研行·河北篇
新年伊始，石家莊國際陸港一派繁忙景象。鐵路場站區(qū)內(nèi)，作業(yè)車輛往來穿梭，龍門吊精準(zhǔn)起落，一列列滿載機(jī)械設(shè)備、羊絨制品、家具等"河北制造"的中歐班列正緩緩駛出，踏上通往歐洲的旅程。自去年12月5日起，石家莊國際陸港開行全程時(shí)刻表中歐班列。每周五固定發(fā)車，經(jīng)二連浩特口岸出境，最終抵達(dá)波蘭華沙，全程運(yùn)輸時(shí)間穩(wěn)定在14天3小時(shí)。這種"定時(shí)達(dá)"班列以時(shí)效穩(wěn)定、計(jì)劃性強(qiáng)為核心優(yōu)勢，大幅提升了跨境物流效率，讓更多河北產(chǎn)品在家門口就能快捷"出海"。
河北坤元國際貨運(yùn)代理有限公司業(yè)務(wù)經(jīng)理 李言：之前客戶的一些貨都是從鄭州或者西安或者周邊的一些地方去發(fā)，鄭州的話我們就會(huì)有（每箱）6000左右的成本，然后到西安那邊的話，有將近（每箱）8000塊錢的拖車成本。這邊正式開行之后，大大減低了我們的拖車成本，2025年的時(shí)候發(fā)運(yùn)了一萬九千多個(gè)標(biāo)箱。
從最初每月一列到如今日均4列，從單一線路到織線成網(wǎng)，石家莊國際陸港中歐班列的開行頻率保持著穩(wěn)定增長態(tài)勢，已經(jīng)構(gòu)建起"陸海內(nèi)外聯(lián)動(dòng)、東西雙向互濟(jì)"的物流網(wǎng)絡(luò)。與天津港常態(tài)化運(yùn)行雙向海鐵聯(lián)運(yùn)班列，有效降低物流成本約30%；率先開啟海鐵聯(lián)運(yùn)全程單物流新模式，貨物可通達(dá)全球200多個(gè)港口。據(jù)統(tǒng)計(jì)，去年石家莊國際陸港累計(jì)開行中歐班列突破1200列，成為華北地區(qū)首個(gè)年度開行量超千列的中歐班列樞紐平臺(tái)，開行規(guī)模穩(wěn)居華北第一。
河北省國際陸港有限公司副總經(jīng)理 韓迎召：目前我們石家莊國際陸港擁有出境口岸達(dá)到了10個(gè)，我們的國際線路達(dá)到了18條，覆蓋范圍包括了中歐、中亞等50多個(gè)國家和地區(qū)，我們的（開行量）同比增長也超過了50%。
中歐班列憑借穩(wěn)定時(shí)效、可控成本和成熟運(yùn)行體系，成為介于空運(yùn)與海運(yùn)之間的高效陸路運(yùn)輸方式，尤其適合我省特色產(chǎn)業(yè)集群規(guī)模化、常態(tài)化"走出去"。在此基礎(chǔ)上，石家莊國際陸港通過在集群所在地布局跨境倉，把訂艙、拼箱、倉儲(chǔ)、集結(jié)等功能直接嵌入產(chǎn)業(yè)鏈前端，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)集群與中歐班列的無縫對(duì)接。目前，河北陸港跨境倉總數(shù)已達(dá)到31個(gè)。
河北省國際陸港有限公司副總經(jīng)理 韓迎召：積極對(duì)接全省的107個(gè)產(chǎn)業(yè)集群，為我們的冀貨出海提供了新的通道，同時(shí)服務(wù)上也跟上了，也就是我們原來是從站到站，現(xiàn)在我們可以提供門到門的服務(wù)。
在拓展國際通道的同時(shí)，陸港臨港產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈也在加速形成。依托京津冀腹地首個(gè)進(jìn)境糧食指定監(jiān)管場地的"身份"優(yōu)勢，石家莊國際陸港進(jìn)境糧食高效集疏運(yùn)建設(shè)項(xiàng)目正加快推進(jìn)。項(xiàng)目占地293畝，總投資8.2億元，將建設(shè)平房倉、淺圓倉等設(shè)施，總倉容約40萬噸。建成后，可與保稅物流中心（B型）實(shí)現(xiàn)功能聯(lián)動(dòng)，大幅提升糧食等大宗商品通關(guān)、倉儲(chǔ)、分撥效率。
河北省國際陸港有限公司副總經(jīng)理 劉斌：進(jìn)口糧食可在陸港進(jìn)行檢驗(yàn)檢疫、報(bào)關(guān)、清關(guān)，在陸港里面進(jìn)行儲(chǔ)存、加工、分撥，與中糧還有中儲(chǔ)糧簽訂了戰(zhàn)略合作，預(yù)計(jì)12月底能竣工完成，（建成后）將帶動(dòng)中歐班列的回程，從而達(dá)到重去重回，良性循環(huán)。
如今，中遠(yuǎn)海運(yùn)期貨交割貿(mào)易中心、河北省供銷社倉儲(chǔ)物流服務(wù)中心、跨境電商交易中心、冷鏈倉儲(chǔ)配套中心等一系列適鐵臨港產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目正加速聚集。
"十五五"時(shí)期，石家莊國際陸港將持續(xù)提升中歐班列開行質(zhì)量與產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)水平，全力打造公鐵聯(lián)運(yùn)示范樣板，建設(shè)立足京津冀、輻射全國、鏈接全球的綜合貨運(yùn)樞紐體系，持續(xù)推動(dòng)京津冀地區(qū)物流降本提質(zhì)增效。
來源：河北廣播電視臺(tái)冀時(shí)客戶端
編輯：韓冰
責(zé)編：李志財(cái)
編審：劉福慶
監(jiān)審：王勍