聚力筑通途 綠電譜新章 秦皇島市公路建設發(fā)展中心全力打造交通與能源深度融合“秦皇島樣板”
【強信心 增動能——高質(zhì)量發(fā)展一線報道】
秦皇島日報記者 李正男
在秦唐高速公路一側(cè)鋪設的光伏電板。 （圖片由市交通運輸局提供）
驅(qū)車行駛在秦唐高速公路秦皇島段，沿線南側(cè)邊坡上連片的光伏板如整齊列隊的“能源衛(wèi)士”，在陽光的照射下折射出科技光澤，源源不斷地將太陽能轉(zhuǎn)化為清潔能源；服務區(qū)內(nèi)，充電樁通過光伏供電高效運轉(zhuǎn)，過往車輛有序補能……這是市公路建設發(fā)展中心以“公路+光伏”模式打造零碳交通樣板的鮮活場景。
作為京津冀重要交通樞紐工程，秦唐高速秦皇島段于9月28日與唐山段同步通車運營，不僅大幅提升區(qū)域互聯(lián)互通水平，更承載著綠色交通創(chuàng)新使命。自項目推進以來，市公路建設發(fā)展中心緊扣綠色發(fā)展理念，啟動光儲充一體化綠色交通示范項目，總投資1.16億元，依托高速邊坡、互通區(qū)及服務區(qū)閑置空間布局光伏發(fā)電系統(tǒng)。目前項目已完成99.5%工程量，25.88MW邊坡光伏組件全部安裝到位，7個并網(wǎng)點均實現(xiàn)并網(wǎng)發(fā)電，累計完成投資1.15億元，昔日閑置邊坡徹底變身“綠色發(fā)電站”。
施工過程中，項目嚴守生態(tài)底線與工程質(zhì)量雙重標準。市公路建設發(fā)展中心一方面嚴格落實“六個百分百”環(huán)保要求，建立灑水降塵、清掃保潔長效機制，通過揚塵治理臺賬閉環(huán)管理、環(huán)保設備驗收準入等措施，實現(xiàn)施工揚塵零超標，確保工程建設與生態(tài)保護協(xié)同推進；另一方面積極應用科技創(chuàng)新成果，采用護欄固定裝置等4項微創(chuàng)新技術及高性能混凝土等材料，搭配BIM+GIS智能管理平臺，集成大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)技術，實現(xiàn)施工全過程數(shù)字化管控，將光伏組件安裝精度誤差控制在毫米級，既保障施工質(zhì)量又提升建設效率。
這一創(chuàng)新實踐不僅為服務區(qū)提供穩(wěn)定綠電支撐，降低運營能耗，更推動交通與能源深度融合，形成可復制推廣的“秦皇島方案”。而這份攻堅克難的底氣，源于中心20余年來以黨建為基、以隊伍為魂凝心聚力、精耕細作。在秦唐高速邊坡光伏組件安裝的關鍵階段，黨員突擊隊帶頭爬上陡峭邊坡，反復調(diào)試安裝角度以提升發(fā)電效率……這樣的場景，正是中心“黨建融業(yè)務、文化聚人心”的生動縮影，而黨建也早已成為這支隊伍攻堅克難的“引擎”。
自1999年成立以來，市公路建設發(fā)展中心就扛起了全市干線公路新改建的重任。多年來，中心以黨建強基固本，引領項目高標準推進。臨時黨支部扎根秦唐高速工地，“黨建+創(chuàng)建”機制讓戰(zhàn)斗堡壘前移；板房里開支部大會，黨課聚焦光伏安裝難題，“聯(lián)學共建”請來專家支招；技術人員為毫米級安裝精度反復校準，監(jiān)理人員頭頂烈日巡查細節(jié)，“把工程當作品”的態(tài)度讓每條公路都成為“放心路”……中心把文明單位創(chuàng)建和公路建設擰成一股繩，不僅獲得“全國交通系統(tǒng)先進集體”“四強黨支部”等榮譽，更有多個工程項目摘得河北省“安濟杯”獎，用實績證明了黨建引領與業(yè)務發(fā)展的同頻共振。
目前，秦唐高速犁灣河互通樞紐的收尾工作正在加速推進，預計于明年7月與秦沈高速主線對接。秦唐高速這條綿延的“綠電走廊”，不僅串聯(lián)起區(qū)域交通，更串聯(lián)起黨建紅與交通綠的生動實踐。今后，市公路建設發(fā)展中心將帶著這份黨建引領的力量，讓更多交通項目披上“綠裝”，為京津冀協(xié)同發(fā)展注入源源不斷的動能。
編輯：薛佳麟
責編：李志財
編審：劉福慶
監(jiān)審：王勍